Nasz codzienny tor wyścigowy

źródło: Rzeczpospolita

autor zdjęcia: Robert Wójcik

źródło: Fotorzepa

Poręba, krajowa „ósemka”

autor zdjęcia: Maciej Kaczanowski

źródło: Fotorzepa

Lublin, aleja Solidarności

autor zdjęcia: Maciej Kaczanowski

źródło: Fotorzepa

Garbów, droga nr 17

źródło: Rzeczpospolita

Jacek Pałkiewicz, Dżungla miasta. Klucz do bezpieczeństwa, Zysk i S-ka, kwiecień 2013

Dżungla miasta. Liczba wypadków spada, 
ale na drogach wciąż giną tysiące ludzi. A każda ofiara 
to dramat i dla najbliższych, i dla sprawcy.

Marek przez 30 lat był zawodowym kierowcą. Dziś porusza się na wózku inwalidzkim. – Dziesięć lat temu, gdy kierowałem autobusem, wjechał we mnie białoruski tir. Jego kierowca prawdopodobnie zasnął, zginął na miejscu – wspomina. Marek miał szczęście, przeżył.

Uciekł, umył się i kłamał

Babcia, która w październiku 2003 roku wybrała się z dwójką wnucząt do McDonalda na ul. Pułkowej w Warszawie, tyle szczęścia nie miała. Ani ona, ani dwójka jej wnucząt. – Gdy wracali z restauracji i po pasach przechodzili przez ulicę, jedno auto się zatrzymało, ale drugie już nie i uderzyło w pieszych – wspomina Wojciech Pasieczny, były wiceszef stołecznej drogówki, dziś ekspert bezpieczeństwa ruchu drogowego. Kobieta i jedno z dzieci zmarło na miejscu, drugie w szpitalu. Sprawca zbiegł.

Kierowcę policji udało się szybko namierzyć – uderzenie było tak silne, że zgubił tablicę rejestracyjną auta. – Potem utrzymywał, że to nie on prowadził pojazd. Zdążył się umyć i przebrać, ale dzięki śladom, między innymi DNA, wiedzieliśmy, że nie mówi prawdy – wspomina Wojciech Pasieczny. Kierowca hondy został skazany na dziewięć lat więzienia, sąd zabrał mu dożywotnio prawo jazdy.

Szybkość, przystanek, wiadukt

Aby doszło do tragedii, czasem wystarczy chwila nieuwagi. W styczniu 2006 roku na stołecznej Trasie Toruńskiej rozpędzony ford focus wpadł w...